AEB系统突破高速瓶颈 一探究竟 130km/h自动刹停

智能驾驶技术中的AEB：突破高速瓶颈的关键

车辆安全始终备受关注，而随着智能驾驶技术的持续发展，AEB技术备受瞩目。仰望U8测试车最新的AEB技术测试视频在网上引发了热议。这组测试视频中，仰望U8测试车在日间、夜间高速行车时成功进行了AEB测试，实现了110公里和130公里时速下的紧急刹车，并且取得了出色的成绩。这一破纪录的测试成绩再次引起了行业的关注，也让人们更加关心AEB技术本身及其在高速行驶中的表现。本文将带领大家深入探讨AEB技术的相关信息，并解读仰望U8测试车在高速上突破瓶颈的秘密。

AEB究竟是何方神圣？为何高速制动一直是技术发展的难点？AEB（Autonomous Emergency Braking）自动紧急刹车系统作为汽车主动安全技术的一部分，其核心是由控制模块（ECU）、测距模块和制动模块构成。该系统通过摄像头、雷达等传感器来自动探测前方目标，以避免与车辆、行人或障碍物发生碰撞。高速情况下的紧急制动却一直是AEB技术发展的难点。大多数配备AEB功能的车型在60km/h速度段下能实现车对车的刹停，但在面对行人、自行车等目标时，其性能可能有所下降。像仰望U8这样的车型，不仅在80km/h下能够稳定刹停，在复杂的行人、自行车等场景也有相当不错的表现。此外，AEB技术要求车辆在更高速度下的感知、决策及执行能力都要更上一层楼，因而突破高速瓶颈成为了当前的热点和难点。

比亚迪的AEB系统在高速上取得了突破性进展，其时速130km/h刹车测试成绩可圈可点。视频显示，测试结果表明仰望U8测试车在三大高速场景下刹车距离短、刹停后车辆与测试假车间距离较远，并且姿态控制非常出色。这次测试充分展现了比亚迪AEB系统的感知距离远、响应速度快、受环境影响小等三大优势，而且其制动距离远远超过了行业水平。这得益于比亚迪搭载的易四方、云辇-P等技术，实现了动力与底盘的毫秒级协同控制。更令人振奋的是，这样的突破不仅提升了安全性，还大大提升了AEB系统触发后的驾驶舒适性。比亚迪在主动安全技术的领先地位下，其智能驾驶能力也已经跻身行业第一梯队。

此次曝光的比亚迪新技术测试视频显示了其AEB系统的潜力，尽管该功能尚未量产上车，但相信随着比亚迪技术测试和量产的推进，这项突破技术将来会为用户带来更安全的用车体验。安全性一直是购车时重中之重，在未来，这项技术无疑将在汽车行业中大放异彩。

AEB技术的不断进步，又怎样改变了我们对车辆安全性的认知？你认为在未来，智能驾驶技术的发展会带来怎样的变革？欢迎留言分享你的看法！

(Ai创作，如有雷同，纯属巧合）